Importación de aceite hoy: España absorbe el salto marroquí

La Unión Europea multiplicó entre octubre de 2025 y marzo de 2026 sus compras de aceite de oliva de Marruecos, y España recibió la mayor parte de ese flujo, según datos de la Comisión Europea y DataComex citados por El Debate. El movimiento llega con los precios en origen bajo presión y con las organizaciones agrarias señalando a la industria por usar compras exteriores en momentos delicados para el olivar español.

El debate no se limita a Marruecos: Túnez sigue siendo el gran proveedor externo de la UE, mientras el Gobierno defiende que los controles funcionan y COAG sostiene que hay fallos de trazabilidad en el aceite que entra por distintas vías. Para el consumidor español, la clave está en saber si el precio que paga y el origen que lee en la etiqueta reflejan de verdad lo que ocurre en la cadena.

La historia completa

El salto más llamativo procede de Marruecos. Según el informe de la Comisión Europea sobre la situación del mercado del aceite de oliva, las importaciones comunitarias desde ese país pasaron de 1.269 toneladas a 10.312 toneladas entre octubre de 2025 y marzo de 2026, un aumento del 712,6 %. De ese volumen, 6.502,2 toneladas acabaron en España, el 63,06 %, de acuerdo con DataComex.

La cifra española siguió creciendo al cierre de abril: en lo que va de campaña olivarera, de octubre de 2025 a abril de 2026, España importó 11.814,67 toneladas de aceite marroquí. Marzo y abril concentraron el acelerón, con 3.538,37 y 3.882,50 toneladas, justo en el periodo en que los agricultores denunciaron una bajada de precios en origen.

La explicación de fondo está en la oferta. Tras varios años de sequía, los olivares marroquíes recuperaron fuerza y nuevas explotaciones entraron en producción. Interprolive calculó en septiembre una producción de unas 200.000 toneladas para la campaña 2025/2026, más del doble de las 90.000 toneladas de 2024; de octubre a marzo, la cuenta marroquí alcanzó 160.000 toneladas.

Mientras tanto, Túnez mantiene un peso mayor. eComercio Agrario recoge que las importaciones tunecinas alcanzaron 98.421 toneladas entre octubre y marzo, un 19,7 % más, y representaron el 81 % de todas las compras extra-UE. El contingente arancelario cero de Túnez, fijado en 56.700 toneladas anuales, volvió a agotarse por noveno año consecutivo.

La tensión se ha trasladado a los despachos. COAG pidió activar cláusulas de salvaguarda para bloquear la entrada de aceite al margen de la cuota, mientras el ministro Luis Planas respondió en Córdoba que los controles fronterizos funcionan. Según EFEAgro, Planas afirmó que el origen debe figurar en la etiqueta y que cualquier infracción debe corregirse.

no hay nada que entre en la Unión Europea sin ningún control

Figuras clave

Los olivareros españoles aparecen como el primer eslabón afectado. Su queja es clara: cuando la industria aumenta compras exteriores en momentos de presión, las almazaras reciben más oferta disponible y el precio en origen cae con rapidez.

El Ministerio de Agricultura, encabezado por Luis Planas, sostiene otra lectura: existen controles, normas de trazabilidad y una obligación de etiquetado del origen. Planas también recordó que la producción española de esta campaña fue de 1.295.000 toneladas, frente a las 56.700 toneladas que se importan de Túnez en régimen preferencial fiscal cada año.

COAG Andalucía, con Juan Luis Ávila como secretario general, replica que el problema no está solo en la frontera, sino en el seguimiento posterior del producto y en las operaciones entre países comunitarios. La organización cita el informe del Tribunal de Cuentas Europeo y reclama más transparencia sobre los controles aplicados a los aceites que entran de terceros países.

No se está controlando tristemente casi nada en la frontera, y no lo dice COAG, lo dice el Tribunal de Cuentas de la Unión Europea

Los datos

Las cifras dibujan un mercado muy movido, no una anécdota de campaña. Marruecos crece a gran velocidad, Túnez domina el suministro externo y otros proveedores pierden peso: Argentina registró 1.330 toneladas, Chile 1.166, Turquía 535 y Siria 183, todos con fuertes caídas en el periodo citado por la Comisión Europea.

En el caso tunecino, La Razón recoge la denuncia de COAG de que en 2025 llegaron oficialmente a España más de 80.000 toneladas desde Túnez: 14.500 por el cauce habitual y 65.000 mediante tráfico de perfeccionamiento activo. Esa figura permite importar para transformar y reexportar, aunque la organización agraria sostiene que parte de ese aceite se queda en el mercado español.

Contingente arancelario cero

Cantidad anual que puede entrar sin aranceles bajo condiciones pactadas por la UE.

Tráfico de perfeccionamiento activo

Régimen que permite importar mercancía extracomunitaria sin aranceles ni IVA si se transforma y se vuelve a exportar.

Trazabilidad

Capacidad de seguir el recorrido del aceite desde su origen hasta el producto vendido.

Qué significa

Para el campo español, el golpe no está solo en cuántas toneladas entran, sino en cuándo entran. Si las compras exteriores coinciden con momentos de mucha oferta o de incertidumbre, aumentan la presión sobre las almazaras y eso se traslada al precio que percibe el productor.

Para el consumidor, el efecto es más sutil. Xataka señala que el precio final no siempre refleja de forma clara lo que ocurre en origen, pero sí abre una pregunta incómoda: si un aceite se mezcla, transforma o reexporta dentro de la UE, el etiquetado puede no contar toda la historia que el comprador espera encontrar.

La comparación con la miel ayuda a entender la inquietud del sector. El Debate recoge que productores agrarios ven en ambos productos una misma vía: operaciones amparadas en el artículo 60 del Código Aduanero de la Unión, donde el origen puede quedar vinculado a la última transformación sustancial. Esa norma no es un detalle técnico; influye en cómo compiten los agricultores españoles frente a aceite producido con otros costes.

Qué esperar

El siguiente movimiento confirmado está en la consulta pública del Ministerio de Agricultura sobre una posible norma de comercialización para la campaña 2026/2027. Según La Razón y EFEAgro, el objetivo sería permitir la retirada de producto del mercado hasta la campaña siguiente si hubiera exceso de oferta, una herramienta pensada para estabilizar precios.

El sector seguirá mirando tres indicadores: las entradas desde Marruecos y Túnez, el uso del régimen de perfeccionamiento activo y la evolución de los precios en origen. Si la próxima campaña supera los 1,6 millones de toneladas que algunas fuentes del sector manejan como previsión preliminar, la discusión sobre importaciones y regulación no se apagará.