Ernestina Pais muere en un choque ferroviario en San Isidro a los 54 años

La tarde cayó sobre Martínez con sirenas, luces de emergencia y un coche negro detenido sobre las vías. Ernestina Pais, periodista, conductora y actriz argentina, murió este viernes a los 54 años después de que su vehículo fuera embestido por una formación del Tren de la Costa. El accidente ocurrió en el paso a nivel de Sáenz Peña y El Cano, en San Isidro, cuando la conductora circulaba en un Honda City negro. La investigación judicial trabaja sobre una hipótesis central: que el auto cruzó con la barrera baja.

Cómo se desarrollaron los hechos

El choque se produjo alrededor de las 19.25 y 19.30, según las reconstrucciones publicadas por Infobae y Clarín. Pais iba sola en el coche cuando una formación del Tren de la Costa, identificada por Trenes Argentinos como la UTA-8, tren 165, que viajaba de Maipú a Delta, impactó contra el lateral del conductor.

Los equipos de bomberos, ambulancias, policía y peritos llegaron al cruce de Martínez, pero la muerte fue constatada en el lugar. El vehículo quedó atravesado sobre las vías, con daños visibles en la zona delantera y del lado donde iba la conductora. De acuerdo con las primeras pericias citadas por Clarín, el tren habría arrastrado el auto unos 30 metros desde el punto de impacto.

La causa quedó bajo intervención de la fiscal María Paula Hertrig, de San Isidro, y fue caratulada como homicidio culposo. Las cámaras de seguridad de la zona y de la formación ferroviaria son una pieza clave para reconstruir la secuencia completa. Según Infobae, una cámara habría registrado el descenso de las dos barreras y el avance del vehículo de Pais en diagonal antes del impacto.

El servicio ferroviario quedó interrumpido tras la colisión. Las fuentes citadas por los medios argentinos indicaron que tanto la barrera como el sistema de señalización fonoluminosa funcionaban correctamente al momento del siniestro.

El trasfondo del caso

La muerte de Pais golpea a la televisión argentina porque su carrera cruzó varias generaciones de formatos. Fue parte de Mañanas Informales junto a Jorge Guinzburg, condujo CQC en 2009 y pasó por ciclos como Desayuno americano e Intratables. En los últimos meses había regresado con fuerza al teatro en El divorcio del año, obra escrita por José María Muscari y Mariela Asensio.

La información sobre los antecedentes viales también forma parte del expediente público del caso. La Nación informó que fuentes del Ministerio de Transporte bonaerense señalaron que Pais estaba inhabilitada para conducir hasta el 8 de octubre de 2027 por negarse a realizar controles de alcoholemia. Clarín añadió que en registros de la provincia de Buenos Aires figuraban ocho multas de tránsito por velocidad, seis de ellas en San Isidro.

Ese contexto explica por qué la investigación no se limita al instante del choque. Los peritos buscan establecer cómo llegó el vehículo al cruce, qué muestran las cámaras y si hubo algún factor adicional. Infobae informó que el cuerpo sería sometido a autopsia y a análisis toxicológicos para determinar si había consumo de alcohol o drogas.

Qué se está diciendo

El mundo del teatro y la televisión reaccionó con conmoción. José María Muscari, director de la obra en la que Pais actuaba, la despidió con un mensaje breve y directo en Instagram, junto a una imagen de ella sobre el escenario.

Chau Ernes, que seas feliz en tu eternidad. Así te despido, feliz y actuando

La noche del accidente también se suspendió el programa Once Once, conducido por su hermana Federica Pais en AR 12. El canal explicó que la decisión se tomó tras la confirmación del fallecimiento y expresó acompañamiento a la familia.

Esta decisión se tomó ante la confirmación, en las últimas horas, del fallecimiento de Ernestina Pais, hermana de nuestra conductora Federica Pais.

En las redes, varios usuarios recuperaron publicaciones recientes de Pais. Ciudad Magazine informó que pocas horas antes del accidente había promocionado nuevas funciones de la obra con el mensaje: “Se agregan destinos. ¡Gracias, vida!”.

El impacto en perspectiva

La muerte de Ernestina Pais combina tres capas sensibles: la pérdida de una figura popular, la investigación de un siniestro ferroviario y el debate sobre seguridad vial. Para el público español, el caso llega como una noticia de cultura latinoamericana, pero también como un recordatorio de un problema universal: los pasos a nivel siguen siendo puntos de riesgo cuando se ignoran barreras, señales o tiempos de cruce.

El dato de la barrera baja es central porque cambia la lectura del hecho: no se investiga solo una colisión, sino la secuencia de decisiones y condiciones que terminó con el vehículo dentro del paso ferroviario. Según las fuentes citadas, otro coche habría pasado en infracción minutos antes. Ese detalle amplía el foco hacia conductas repetidas en cruces urbanos donde el margen de error es mínimo.

También pesa la dimensión personal. Pais había hablado públicamente sobre alcoholismo, salud mental y recuperación. En entrevistas recientes contó que su internación había sido un punto de inflexión y que el teatro era una forma más humana de volver a la exposición pública. Esa historia no explica por sí sola el accidente, pero sí ayuda a entender por qué su muerte provocó una reacción tan intensa entre colegas y seguidores.

Lo que viene ahora

La fiscalía deberá avanzar con el relevamiento de cámaras, la revisión de pericias ferroviarias y los resultados de la autopsia. Esos elementos permitirán precisar la mecánica del choque y confirmar si hubo factores adicionales al cruce con la barrera baja.

En paralelo, el entorno artístico de Pais afronta la reprogramación o suspensión de funciones vinculadas a El divorcio del año. El viernes por la noche estaba prevista una presentación en el Teatro Nini Marshall de General Pacheco, en Tigre, y las fuentes citadas por Clarín señalaron que se cree que Pais iba rumbo a esa función.