Perito del caso Plus Ultra hoy: nuevas dudas sobre el rescate de 53 millones

La comparecencia del perito judicial del caso Plus Ultra en el Senado ha vuelto a colocar bajo presión uno de los rescates empresariales más polémicos aprobados durante la pandemia. El experto independiente insistió en que la aerolínea no cumplía las condiciones necesarias para recibir ayudas públicas y sostuvo que las cuentas fueron “maquilladas” para mejorar la imagen financiera de la compañía.

El debate no es menor. Hablamos de un préstamo público de 53 millones de euros concedido a una empresa que, según las últimas intervenciones judiciales y parlamentarias, arrastraba problemas estructurales previos al Covid-19. Y mientras el foco político se intensifica, también crece la preocupación sobre la posibilidad real de recuperar ese dinero.

En Madrid, la cuestión ya no gira solo alrededor de la legalidad del rescate. También se discute si existieron fallos de supervisión y hasta qué punto las instituciones actuaron con todas las garantías. “Donde hay humo, algo se cuece”, comentaban este jueves algunos senadores en los pasillos de la Cámara Alta.

Lo que se sabe hasta ahora

El perito judicial Pedro Martín Molina defendió ante la comisión del Senado que Plus Ultra no reunía los requisitos exigidos para acceder al fondo de rescate gestionado por la SEPI. Según explicó, la aerolínea ya atravesaba dificultades antes de la pandemia y su situación patrimonial no encajaba con los criterios fijados para ayudas extraordinarias.

Además, el experto reiteró que existió una presentación de cuentas que, en su opinión, ofrecía una imagen financiera más favorable de la real. Ese punto se ha convertido en uno de los ejes centrales de la investigación judicial y política. Algunos documentos y testimonios conocidos en las últimas horas apuntan incluso a conversaciones internas en las que se hablaba de aplicar “un poco de maquillaje” contable para facilitar el acceso al rescate.

La controversia se amplió tras conocerse que un juez sustituto autorizó la liberación de 34 millones de euros del préstamo mientras la magistrada titular se encontraba de vacaciones. Aunque la actuación fue legal desde el punto de vista procesal, el episodio ha reactivado críticas de la oposición y de varios colectivos que llevan años cuestionando el procedimiento.

Otro de los elementos que más inquietud está generando es la viabilidad económica de la compañía. El propio perito aseguró que considera “inviable” que Plus Ultra pueda devolver íntegramente los 53 millones del préstamo público. Para muchos ciudadanos, especialmente en un contexto de presión fiscal y gasto público elevado, la pregunta es evidente: ¿acabará ese dinero perdido?

Si usted lleva tiempo siguiendo este asunto, seguramente recuerde que el rescate ya provocó tensiones políticas en 2021. Entonces, el Gobierno defendió que la aerolínea era estratégica por sus rutas con América Latina y por el impacto sobre el empleo. Sin embargo, los críticos cuestionaron desde el principio el tamaño real de la empresa y su peso dentro del sector aéreo español.

SEPI

Sociedad Estatal de Participaciones Industriales, organismo público encargado de gestionar ayudas estratégicas a empresas.

Perito judicial

Experto independiente designado para analizar documentación técnica o financiera en un procedimiento judicial.

Rescate público

Ayuda económica concedida por el Estado para evitar la quiebra de una empresa considerada relevante.

Mientras tanto, algunos especialistas recuerdan que otros rescates europeos posteriores a la pandemia también terminaron bajo revisión. La diferencia aquí es que el caso español se ha convertido en un símbolo político. “No hay puntada sin hilo”, dicen algunos observadores del Congreso al analizar cómo el asunto reaparece periódicamente en el debate nacional.

La respuesta de las partes implicadas

Desde el entorno de Plus Ultra se sigue defendiendo que la compañía actuó conforme a la legalidad y que las ayudas fueron aprobadas tras superar los controles técnicos establecidos por la administración. La empresa sostiene además que el rescate permitió mantener actividad aérea y puestos de trabajo en un momento crítico para el sector.

“La aerolínea no cumplía con los requisitos para acceder al fondo de apoyo”

Algunos senadores reclamaron más documentación y pidieron aclarar cómo se validaron determinadas cuentas financieras antes de la aprobación definitiva de las ayudas. También se cuestionó la ausencia de grabación en una de las vistas judiciales relacionadas con el peritaje, un detalle que ha llamado la atención incluso entre técnicos vinculados al proceso.

“Las cuentas se maquillaron para mejorar la imagen económica de la empresa”

Por parte del Ejecutivo, las posiciones siguen siendo prudentes. El Gobierno mantiene que las decisiones se tomaron en un contexto extraordinario marcado por la emergencia sanitaria y el colapso internacional del transporte aéreo.

Qué implica esto para los ciudadanos en España

El caso Plus Ultra vuelve a abrir una discusión incómoda sobre el uso de dinero público en rescates empresariales. Para muchos contribuyentes españoles, el asunto no es solo jurídico o político: afecta directamente a la confianza en cómo se gestionan los recursos del Estado.

También hay un impacto indirecto sobre futuras ayudas públicas. Expertos del sector financiero creen que las exigencias de control serán ahora mucho más duras para empresas que soliciten apoyo estatal en futuras crisis. Dicho de otra forma: este caso puede cambiar la forma en la que España responde ante compañías en dificultades.

Además, el debate llega en un momento especialmente sensible para las cuentas públicas. Con inflación todavía elevada y múltiples demandas sociales sobre sanidad, vivienda o transporte, cada euro invertido por el Estado está bajo una lupa mucho más intensa que hace unos años.

Y aquí aparece otro elemento clave: la percepción ciudadana. Cuando se habla de millones destinados a una empresa privada mientras otros sectores reclaman apoyo, el debate deja de ser técnico y pasa a ser profundamente político.

Lo que viene ahora

La comisión del Senado continuará recabando testimonios y documentación en las próximas semanas. También se espera que nuevas comparecencias permitan profundizar en los informes financieros utilizados para justificar el rescate.

En paralelo, las investigaciones judiciales siguen abiertas y podrían derivar en nuevas diligencias si aparecen más indicios relacionados con la contabilidad de la compañía o con el proceso de aprobación de las ayudas.

Además, varias formaciones políticas ya han dejado caer que impulsarán nuevas iniciativas parlamentarias para revisar los mecanismos de control aplicados durante los rescates empresariales aprobados en la pandemia.

Para seguir los últimos movimientos del caso, puede consultar la comparecencia del perito en RTVE y también las últimas declaraciones recogidas en el Senado.

En resumen

• El perito judicial insiste en que Plus Ultra no cumplía los requisitos para recibir el rescate.
• La investigación apunta a posibles manipulaciones contables para mejorar la situación financiera de la aerolínea.
• Se cuestiona la viabilidad de recuperar los 53 millones de euros concedidos por el Estado.
• La liberación de parte del préstamo por un juez sustituto ha generado nueva polémica política.
• El caso podría endurecer futuros controles sobre ayudas públicas a empresas.