Lewis Hamilton a retrouvé la première place sur une grille de départ en Formule 1 pour la première fois depuis 2023. Le Britannique a signé la pole position du Grand Prix du Mexique, samedi 31 octobre, offrant à Ferrari sa première position de pointe de la saison. Il devance George Russell de seulement neuf millièmes de seconde, tandis que Charles Leclerc complète le trio de tête. Du côté français, Isack Hadjar s'est qualifié septième et Pierre Gasly dixième, alors qu'Oscar Piastri a connu une élimination surprenante dès la Q2.
Hamilton renverse la hiérarchie en qualifications
La séance disputée sur l'Autodromo Hermanos Rodríguez a réservé un scénario particulièrement serré. Après avoir terminé sixième des essais libres 3, Lewis Hamilton a trouvé les ressources nécessaires pour hausser son niveau au moment décisif. Son chrono de 1 min 16 s 514 lui permet de s'emparer de la première place devant George Russell, auteur de 1 min 16 s 523.
Ce résultat représente une étape importante pour le septuple champion du monde. Il s'agit de sa 105e pole position en Formule 1, mais surtout de sa première avec Ferrari. Sa dernière pole remontait au Grand Prix de Hongrie 2023. Le Britannique a également mis fin à une longue attente pour la Scuderia, qui n'avait pas obtenu la première place sur la grille cette saison.
La bataille s'est jouée dans des écarts infimes. Charles Leclerc a terminé troisième en 1 min 16 s 633, à seulement 119 millièmes de Hamilton. Le Monégasque avait pourtant montré une excellente vitesse pendant les premières séances d'essais libres. Une erreur dans son ultime tentative en Q3, avec une perte de contrôle dans une section rapide du circuit, lui a probablement coûté une occasion de décrocher la pole.
Les faits confirmés : une séance riche en rebondissements
Les qualifications ont été perturbées dès la Q1 par un drapeau rouge provoqué par l'immobilisation de Fernando Alonso. Aston Martin a expliqué avoir demandé à son pilote de couper le moteur après avoir suspecté une baisse de pression d'eau liée au système ERS. L'Espagnol n'a pas réussi à poursuivre normalement sa séance et a été éliminé.
La Q2 a ensuite réservé la principale surprise sportive de la soirée : Oscar Piastri n'a pas réussi à intégrer les dix premiers. Le pilote McLaren, qui avait terminé quatrième des essais libres 3, s'est arrêté à la treizième position des qualifications. Son coéquipier Lando Norris a, au contraire, obtenu le meilleur temps de cette deuxième phase.
La Q3 a finalement consacré Hamilton devant Russell et Leclerc. Max Verstappen a réalisé le quatrième meilleur temps de la dernière phase, mais une pénalité d'une place sur la grille liée à son incident avec Liam Lawson pendant les essais libres 2 l'a fait reculer. Kimi Antonelli bénéficie ainsi de cette sanction et s'élancera quatrième, devant le pilote Red Bull.
Voici les principales positions de départ confirmées :
- 1er : Lewis Hamilton — Ferrari.
- 2e : George Russell — Mercedes.
- 3e : Charles Leclerc — Ferrari.
- 4e : Kimi Antonelli — Mercedes.
- 5e : Max Verstappen — Red Bull.
- 6e : Lando Norris — McLaren.
- 7e : Isack Hadjar — Red Bull.
- 10e : Pierre Gasly — Alpine.
Les conséquences pour les équipes et la course
Ferrari réalise une opération importante en plaçant ses deux pilotes dans les trois premières positions. Cette configuration lui donne une occasion concrète de jouer la victoire, même si le départ et la gestion des premiers tours seront déterminants. Hamilton disposera notamment d'une position privilégiée pour défendre son avantage face à Russell et Leclerc.
Mercedes place également ses deux pilotes dans les quatre premières positions. Antonelli, qui a terminé les essais libres 3 à un millième de seconde de Norris, devra toutefois composer avec un départ depuis la deuxième ligne. Verstappen, repoussé à la cinquième place par sa pénalité, conserve une position permettant de jouer les premiers rôles.
Pour McLaren, le bilan est plus contrasté. Norris s'élancera sixième malgré sa performance en Q2, tandis que Piastri devra partir treizième. Cette différence de positions constitue un revers pour l'équipe, qui avait placé ses deux monoplaces parmi les quatre premières des essais libres 3.
La performance française mérite également l'attention. Isack Hadjar a obtenu la septième place malgré plusieurs difficultés en Q3, notamment un blocage de roues au virage 13. Pierre Gasly complète le top 10. Les deux pilotes disposent ainsi d'une possibilité de viser des points importants dimanche.
Les réactions des pilotes après la séance
Hamilton n'a pas caché son émotion après cette performance. Il a expliqué que le week-end avait été compliqué, notamment à cause d'un problème moteur survenu la veille et d'un manque de roulage dans certaines conditions. Le travail effectué sur les réglages a finalement permis à Ferrari de trouver une solution efficace.
« Ma première pole avec Ferrari. 105 poles, j'aime bien ce chiffre. »
George Russell s'est montré satisfait de sa deuxième place, après plusieurs courses difficiles pour lui. Le Britannique a reconnu avoir encore du mal à maîtriser sa monoplace, mais son dernier tour en Q3 lui a permis de retrouver un niveau de performance très compétitif.
Charles Leclerc, de son côté, a regretté ses difficultés à préparer correctement ses pneus pendant les tours de sortie. Il estime ne pas avoir réalisé le tour nécessaire au moment décisif, tout en considérant que sa troisième position reste un résultat intéressant.
Ce qui attend les pilotes dimanche
Le Grand Prix du Mexique, dix-neuvième manche du championnat du monde 2026 sur vingt-trois, doit se dérouler dimanche 1er novembre. La pole de Hamilton place Ferrari dans une situation favorable, mais les écarts constatés pendant les qualifications montrent que plusieurs équipes peuvent prétendre à un résultat majeur.
La situation d'Isack Hadjar sera particulièrement suivie en France. Le pilote français a démontré une bonne vitesse sur un circuit où les conditions ont compliqué les tentatives de nombreux concurrents. Sa septième place lui donne une occasion de confirmer cette performance en course.
La remontée de Piastri constituera également l'un des enjeux de l'épreuve. Treizième sur la grille après son élimination en Q2, l'Australien devra dépasser plusieurs concurrents pour retrouver les premières positions. Hamilton, lui, aura une occasion de transformer sa pole historique en victoire avec Ferrari.
Questions fréquentes sur les qualifications du GP du Mexique
Qui a décroché la pole position du Grand Prix du Mexique 2026 ?
Lewis Hamilton a signé la pole position avec Ferrari grâce à un chrono de 1 min 16 s 514.
Combien de poles Hamilton possède-t-il en Formule 1 ?
Le Britannique a atteint un total de 105 pole positions en carrière, dont sa première avec Ferrari.
Qui partira deuxième derrière Hamilton ?
George Russell partira deuxième avec Mercedes, après avoir terminé à seulement neuf millièmes de seconde du meilleur temps.
Quelle est la position de départ d'Isack Hadjar ?
Le Français Isack Hadjar s'élancera de la septième place avec Red Bull, devant les deux pilotes Racing Bulls.
Pourquoi Max Verstappen ne part-il pas quatrième ?
Verstappen a reçu une pénalité d'une place sur la grille à la suite de son incident avec Liam Lawson pendant les essais libres 2. Il partira cinquième, derrière Kimi Antonelli.
Pourquoi Oscar Piastri a-t-il été éliminé en Q2 ?
Le pilote McLaren n'a pas réussi à améliorer suffisamment son temps pour accéder à la Q3. Il s'élancera treizième, tandis que son coéquipier Lando Norris partira sixième.
