Последнее обновление: 14 июля 2026 года

Скидка до 925 тысяч рублей под угрозой: как изменят поддержку электромобилей

С 35% до 10% может сократиться государственная скидка на покупку российских электромобилей и гибридов. Одновременно предельную сумму поддержки обсуждают снизить с 925 до 500 тысяч рублей. Решение пока не принято, однако Минпромторг уже подтвердил подготовку нового подхода, который привяжет размер льготы к степени локализации автомобиля.

Главное

• Действующая программа позволяет получить скидку до 35% стоимости машины, но не более 925 тысяч рублей.
• Обсуждаемый базовый уровень — 10% с ограничением до 500 тысяч рублей.
• Прежнюю скидку могут сохранить для моделей, набирающих не менее 2500 баллов локализации.
• По данным источников отрасли, сейчас необходимого уровня не достигает ни один выпускаемый в России автомобиль на новых источниках энергии.
• До утверждения нормативных изменений программы продолжают работать на прежних условиях.

Как устроена предлагаемая схема

Сейчас льгота распространяется на электромобили и последовательные гибриды российского производства, приобретаемые в кредит или лизинг. Государство компенсирует часть стоимости автомобиля, поэтому фактическая цена для покупателя может уменьшиться почти на миллион рублей. Условия и перечень допущенных моделей определяются программами льготного автокредитования и лизинга.

Новая схема разделит автомобили по степени локализации — объёму производственных операций и компонентов российского происхождения. Для максимальной скидки обсуждается порог в 2500 баллов. Баллы могут начисляться, например, за сварку и окраску кузова, а также за производство отдельных агрегатов в России.

Если модель не наберёт установленный минимум, её покупатель сможет претендовать лишь на базовую поддержку. В Минпромторге сообщили, что рассматривается сохранение скидки в 35% именно для высоколокализованных машин, тогда как остальные модели российского производства продолжат участвовать в программе на менее выгодных условиях.

Инициатива сократить размер поддержки поступила от производителя Evolute. Управляющий партнёр бренда Андрей Резников объяснил предложение желанием распределить ограниченный бюджет между большим числом покупателей. На льготное автокредитование в 2026 году предусмотрено 20 миллиардов рублей, на льготный лизинг — ещё 30 миллиардов рублей.

Почему изменение затронет рынок

Поддержка заметно влияет на решение о покупке. В первом полугодии 2026 года около 63% электромобилей, приобретённых через одну из крупных лизинговых компаний, были оформлены с использованием государственной программы. В июне другая лизинговая компания зафиксировала рост числа сделок с электромобилями на 90% по сравнению с маем.

Продажи подключаемых гибридов за первые шесть месяцев увеличились в 2,3 раза и достигли 30,7 тысячи машин. Чистых электромобилей продали около 4,6 тысячи, что примерно на 5% больше результата годом ранее. Однако в масштабах всего автомобильного рынка их доля остаётся небольшой, поэтому сокращение скидки способно сделать переход на электрическую тягу менее доступным.

Позиции производителей расходятся. Основатель компании EVM Илья Рашкин поддержал уменьшение льготы для гибридов, поскольку, по его оценке, на электротяге они проходят лишь 11–20% маршрута. При этом поддержку чистых электромобилей он предлагает сохранить, поскольку программа создавалась для развития электрического транспорта и новых производств.

Для покупателей ключевым последствием станет рост первоначальной финансовой нагрузки. При действующем максимуме выгода может достигать 925 тысяч рублей, тогда как после возможного изменения предел уменьшится на 425 тысяч. Особенно заметной разница будет для сравнительно доступных моделей, где субсидия занимает значительную долю конечной цены.

Что будет дальше

Минпромторг продолжает согласовывать параметры программы с автомобильной отраслью и формировать нормативную базу. Источники допускают принятие окончательного решения до конца 2026 года, но точная дата вступления новых правил в силу не объявлена.

Пока покупатели могут пользоваться действующей скидкой в размере 35% на соответствующие требованиям автомобили российского производства. При заключении договора необходимо уточнять у банка, лизинговой компании или дилера, входит ли конкретная модель в актуальный перечень программы и доступен ли бюджет на момент оформления.

Частые вопросы

Какую скидку сейчас дают на электромобиль?

До 35% стоимости автомобиля, но не более 925 тысяч рублей, если модель и договор соответствуют условиям льготного кредитования или лизинга.

Когда субсидию могут снизить до 10%?

Окончательное решение могут принять до конца 2026 года. До утверждения новых правил действуют прежние условия.

Какие автомобили сохранят скидку 35%?

Обсуждается сохранение максимальной льготы для высоколокализованных моделей, набравших не менее 2500 баллов.

Есть ли сейчас модели с 2500 баллами локализации?

По данным источников автомобильной отрасли, на момент обсуждения ни один российский электромобиль или гибрид не достигал этого уровня.

Почему государство хочет уменьшить размер скидки?

Сторонники изменения считают, что меньшая субсидия позволит распределить ограниченный бюджет между большим количеством покупателей.