Главное управление разведки Министерства обороны Украины обнародовало детальные данные об оценке российского парка боевой авиации и текущих темпах ее пополнения. По оценкам ведомства, российский военно-промышленный комплекс способен ежегодно поставлять в войска ориентировочно до 10–15 фронтовых бомбардировщиков Су-34 и 10–12 истребителей Су-35С. Указанные показатели отражают состояние на конец 2025 года, в то время как обновленные официальные сведения за текущий период остаются закрытыми для широкой общественности.
Оценка темпов выпуска и состояния авиапарка
Обнародованные данные украинской разведки позволяют оценить реальные производственные возможности российского оборонно-промышленного комплекса в сегменте современной тактической авиации. Согласно расчетам, в период с 2022 по 2024 год объемы поставок Су-34 постепенно увеличивались: от 8 машин в 2022-м до 11 в 2023-м и 12–14 единиц в 2024 году. Тем не менее, текущие показатели выпуска распределяются с учетом выполнения экспортных контрактов, включая поставки техники зарубежным заказчикам, что ограничивает передачу новых бортов внутренним заказчикам.
По состоянию на конец прошлого года общая численность парка Су-34 и Су-34М в строю ВКС РФ оценивалась приблизительно в 125 единиц. Эксперты подчеркивают, что эти цифры отражают совокупную оценку всего наличного парка, а не количество исправных машин, готовых к немедленному выполнению боевых задач, поскольку часть бортов регулярно отправляется на обслуживание и ремонт.
Влияние потерь на боеспособность ВКС
На фоне интенсивных боевых действий российская авиация несет регулярные безвозвратные и эксплуатационные потери. Так, в октябре официальные источники сообщали о поражении нескольких бомбардировщиков Су-34М на военном аэродроме «Борисоглебск» в Воронежской области в результате ракетного удара. Подобные инциденты наносят ущерб инфраструктуре базирования и напрямую влияют на количество боеспособных единиц.
В то же время более старые типы авиационной техники, такие как фронтовые бомбардировщики Су-24М, стратегические ракетоносцы Ту-22М3 и Ту-95МС, серийно больше не производятся. Предприятия ОПК сосредоточены исключительно на поддержании их летной годности посредством ремонтов и модернизации, из-за чего каждая безвозвратная потеря приводит к необратимому сокращению потенциала дальней и фронтовой авиации.
Оценки экспертов и позиции сторон
Представители профильных аналитических центров отмечают важность появления официальных данных для понимания реального баланса сил. Помимо бомбардировщиков Су-34, в структуре российской военной авиации на конец 2025 года числилось около 135–140 истребителей Су-35С, порядка 20 самолетов Су-57, а также от 140 до 145 многоцелевых машин семейств Су-30М2 и Су-30СМ.
Сборка этих воздушных судов распределена между несколькими ключевыми предприятиями. Выпуск Су-34 осуществляет Новосибирский авиационный завод имени В.П. Чкалова, истребители Су-35С и Су-57 производятся на предприятии в Комсомольске-на-Амуре, а за выпуск Су-30СМ отвечает Иркутский авиационный завод.
Текущее положение дел и статистика потерь
По информации украинских наблюдателей, в течение года фиксировались верифицированные случаи уничтожения или повреждения боевых самолетов на стратегически важных аэродромах, включая объекты в Челябинской, Астраханской и Воронежской областях. В отдельных отчетах отмечается, что темпы уничтожения машин определенного типа в отдельные периоды могли превышать объемы поставок новых бортов с конвейера.
Перспективы и дальнейшее развитие ситуации
Дальнейшее состояние парка тактической авиации будет определяться стабильностью поставок электронных компонентов, нагрузкой на производственные линии и общим техническим ресурсом имеющегося оборудования. Профильные специалисты продолжают отслеживать изменения в динамике поставок и возможные шаги руководства по оптимизации устаревших моделей техники.
Часто задаваемые вопросы
Каковы темпы производства Су-34 в России?
По данным разведки, российский оборонно-промышленный комплекс способен поставлять в войска около 10–15 самолетов Су-34 ежегодно.
Сколько фронтовых бомбардировщиков Су-34 находилось в строю?
На конец 2025 года общая оценка парка Су-34 и Су-34М составляла приблизительно 125 единиц.
Где собирают самолеты Су-34?
Основной производственной площадкой для этой модели является Новосибирский авиационный завод имени В.П. Чкалова.
Ведется ли серийное производство бомбардировщиков Су-24?
Нет, новые Су-24 серийно не выпускаются, а имеющийся парк поддерживается за счет регулярных ремонтов и модернизации.
На каком заводе производят истребители Су-35С?
Их сборку осуществляет Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. Гагарина.