국토교통부 대도시권광역교통위원회와 하남시가 2026년 11월 5일 경기 하남교산 공공주택지구에서 광역교통 개선대책 추진 상황을 점검하고 교통시설 확충 방안을 논의했다. 하남교산 신도시는 2029년 6월 첫 입주가 예정돼 있지만 핵심 철도시설인 송파하남선은 2032년 이후 개통이 예상된다. 입주 시점과 철도 개통 사이에 최소 3년의 간격이 발생하면서 초기 입주민의 출퇴근과 서울 접근성을 확보할 대체 교통수단이 중요한 과제로 떠올랐다.
하남시는 철도 연장과 고속도로 진출입 시설 개선 등 지역 전체를 연결하는 교통망을 추가로 요구했다. 정부는 관계기관 협의를 통해 사업 지연을 막고 입주 일정에 맞춰 교통시설을 구축하겠다는 방침이다.
하남교산 교통대책, 무엇이 논의됐나
김용석 대도시권광역교통위원장은 11월 5일 오후 하남교산 공공주택지구를 방문해 하남시와 강동구, 남양주시, 한국토지주택공사 등 관계기관으로부터 광역교통 개선대책의 진행 상황을 보고받았다. 이번 방문은 3기 신도시의 교통시설 구축이 입주 일정에 맞춰 진행되는지 확인하고, 사업 추진 과정에서 발생할 수 있는 지연 요인을 미리 해결하기 위해 마련됐다.
하남교산지구는 하남시 천현동과 교산동 일대 약 685만㎡에 조성되는 3기 신도시다. 전체 공급 규모는 3만6,000가구로, 여의도 면적의 약 2.4배에 해당하는 규모다. 입주가 본격화하면 기존 하남시의 교통 수요에 더해 서울 송파와 강동 방향으로 이동하는 인구도 늘어날 전망이다.
정부가 추진하는 주요 교통사업은 다음과 같다.
- 송파하남선: 서울 송파와 하남을 연결하는 도시철도 3호선 연장사업
- 서하남로 확장: 서울 방향 도로 교통량 증가에 대응하기 위한 도로 확장
- 동남로 연결도로 신설: 신도시와 주변 도로망을 연결하는 기반시설 구축
이 가운데 송파하남선은 교산 입주민의 서울 접근성을 개선할 핵심 사업으로 꼽힌다. 그러나 개통 예상 시점이 첫 입주보다 늦어지면서 철도 완공 전까지 어떤 대중교통 대책을 마련하느냐가 현실적인 문제로 남았다.
확인된 주요 일정과 교통시설 현황
현재 공개된 계획에서 가장 눈에 띄는 부분은 주택 입주와 철도 개통의 시차다. 하남교산은 2029년 6월 첫 입주를 목표로 하고 있으며, 송파하남선은 2032년 이후 개통이 예상된다. 따라서 초기 입주민은 철도가 운행되기 전까지 버스 등 다른 교통수단을 이용해 주요 지하철역으로 이동해야 할 가능성이 있다.
주요 사업과 관련된 확인 사항은 다음과 같다.
- 신도시 규모: 약 685만㎡, 총 3만6,000가구
- 첫 입주 예정: 2029년 6월
- 송파하남선 개통 전망: 2032년 이후
- 주요 도로사업: 서하남로 확장 및 동남로 연결도로 신설
- 임시 교통대책: 주요 지하철역과 연결하는 대중교통 운영 지원
특히 정부는 광역교통 개선대책에 포함된 대중교통 운영지원비를 활용하는 방안을 검토하고 있다. 철도 개통 전에도 입주민이 주요 지하철역으로 이동할 수 있도록 연계 교통수단을 운영하겠다는 구상이다.
정부와 하남시가 밝힌 입장
이번 현장 점검에서 정부는 송파하남선의 추가 지연을 방지하는 데 무게를 뒀다. 김용석 위원장은 해당 사업이 과거 턴키공사 유찰 등으로 지연됐지만 관련 문제가 해소된 만큼, 앞으로는 철저한 공정관리와 관계기관의 협력이 필요하다고 밝혔다.
턴키공사는 설계와 시공을 한 업체나 공동수급체가 일괄적으로 책임지는 계약 방식이다. 사업 초기 단계에서 입찰이 성립하지 않으면 후속 일정에도 영향을 줄 수 있다. 정부가 이번 현장 점검에서 공정관리와 기관 간 협력을 강조한 것도 이러한 사업 지연 요인을 다시 겪지 않기 위한 조치로 볼 수 있다.
하남시도 교산지구뿐 아니라 기존 신도시와 신규 택지를 함께 고려한 광역교통망이 필요하다는 입장을 전달했다. 이현재 하남시장은 11월 5일 김 위원장을 만나 제5차 대도시권광역교통시행계획에 위례신사선 하남 연장안을 반영해 달라고 요청했다. 구체적으로 위례에서 감일까지 연결하는 노선이다.
하남시가 제시한 근거 가운데 하나는 감일2지구 개발이다. 2026년 10월 29일 신규 공공주택지구 후보지로 지정된 감일2지구에는 6,500가구가 계획돼 있다. 추가 주택 공급으로 철도 이용 수요가 늘어날 수 있다는 것이 시의 설명이다.
추가 교통대책과 해결해야 할 과제
하남시의 건의는 철도에만 국한되지 않았다. 교산신도시 인구 증가에 대비해 하남 나들목의 구조를 개선해야 한다는 요구도 나왔다. 2001년 건설된 하남 나들목은 교산지구 인구가 기존 8만 명에서 9만7,000명으로 증가하면서 정체가 심해지고 있다는 것이 시의 설명이다. 이는 약 21.8% 증가한 수치다.
하남시는 교통 흐름을 개선하기 위한 세 가지 대안을 제시했다.
- 하남 나들목 진출입 램프 신설
- 하남드림휴게소 하이패스 나들목 신설
- 광암터널 인근 나들목 신설
사업을 구체화하기 위해 대도시권광역교통위원회와 한국토지주택공사, 한국도로공사, 하남시가 참여하는 4자 협의체 구성도 건의했다. 다만 세 가지 대안 가운데 어떤 방안이 최종 채택될지는 아직 확정되지 않았다.
신규 택지에 대한 교통대책도 함께 제기됐다. 1만2,000가구 규모의 하남 미사 케이컬처 지구에는 미사동로 정체를 줄이기 위한 송파하남선 역사 신설과 올림픽대로 연결 도로망 구축이 요청됐다. 6,500가구가 계획된 감일2지구 주변의 서하남 나들목은 시간당 처리용량 3,000대를 초과한 상태로, 구조 개선과 송파하남선 역사 추가가 과제로 제시됐다.
이처럼 교산을 포함한 하남의 여러 개발사업이 동시에 진행되면서 교통시설을 개별 사업 단위로만 접근하기 어렵다는 점도 드러났다. 주택 공급에 맞춰 도로와 철도를 따로 확충하는 방식으로는 지역 간 연결성을 충분히 확보하기 어려울 수 있기 때문이다.
입주민과 교통사업자에게 미치는 영향
하남교산 입주 예정자에게 가장 직접적인 문제는 초기 교통 접근성이다. 첫 입주가 예정된 2029년과 송파하남선 개통이 예상되는 2032년 이후 사이에는 상당한 시간 차이가 있다. 이 기간에 대중교통 연계가 충분하지 않다면 서울로 출퇴근하는 주민은 버스 환승이나 도로 교통에 의존해야 할 수 있다.
정부가 주요 지하철역과 연결하는 대중교통 운영을 계획하는 이유도 여기에 있다. 다만 현재 공개된 자료에는 구체적인 버스 노선, 배차 간격, 운행 횟수, 연계 대상 지하철역이 확정된 내용으로 제시되지 않았다. 실제 입주민이 체감할 이동 편의는 이러한 세부 운영계획에 따라 달라질 수 있다.
교통사업자와 관계기관에도 일정 관리가 중요한 과제가 됐다. 철도와 도로사업은 여러 기관의 협의와 인허가, 공사 일정이 맞물려 진행된다. 한 사업의 지연이 다른 교통시설의 이용 계획에도 영향을 줄 수 있는 만큼, 정부가 강조한 기관 간 협력이 실제 사업 일정으로 이어지는지가 관건이다.
한편 하남시는 교산신도시 자족용지에 3조 원 규모의 인공지능 혁신클러스터를 조성하고 2030년 완공을 목표로 추진하는 등 주거와 일자리가 공존하는 도시 구상도 내놓았다. 교산 자족 5블록에는 경기도와 함께 사업을 추진하며 포스텍과 카네기멜론대학교, 싱가포르국립대학교, 케이티클라우드 등이 참여 기관으로 제시됐다. 주거 인구뿐 아니라 산업시설 근무자까지 고려하면 광역교통 수요를 예측하고 대응하는 일이 더욱 중요해진다.
앞으로 확인해야 할 핵심은 송파하남선의 공사 일정이 실제로 안정화되는지, 철도 개통 전 대중교통 지원계획이 구체적으로 확정되는지, 하남시가 요청한 추가 도로 및 철도 대책이 정부 계획에 반영되는지다. 하남교산의 주거환경은 주택 공급만으로 완성되지 않는다. 입주 시점에 주민들이 이용할 수 있는 교통망이 얼마나 준비돼 있는지가 신도시 정착의 중요한 기준이 될 전망이다.
자주 묻는 질문
하남교산 신도시는 언제 첫 입주가 시작되나요?
하남교산 공공주택지구의 첫 입주는 2029년 6월로 예정돼 있다. 전체 공급 규모는 약 685만㎡ 부지에 3만6,000가구다.
송파하남선은 언제 개통하나요?
현재 공개된 전망은 2032년 이후 개통이다. 2029년 6월 첫 입주보다 최소 3년가량 늦어 철도 개통 전 대중교통 보완책이 추진되고 있다.
송파하남선 개통 전에는 어떤 교통대책이 마련되나요?
정부는 광역교통 개선대책에 반영된 대중교통 운영지원비를 활용해 주요 지하철역과 연결하는 대중교통을 운영하는 방안을 계획하고 있다. 구체적인 노선과 배차 간격은 공개된 자료에서 확인되지 않았다.
하남시는 어떤 추가 교통시설을 요청했나요?
하남시는 하남 나들목 램프 신설, 하남드림휴게소 하이패스 나들목 신설, 광암터널 인근 나들목 신설을 제안했다. 위례신사선의 위례에서 감일까지 연장하는 방안도 광역교통시행계획에 반영해 달라고 요청했다.
하남교산 신도시의 전체 주택 공급 규모는 얼마인가요?
하남교산지구에는 총 3만6,000가구가 공급될 예정이다. 하남시 천현동과 교산동 일대 약 685만㎡에 조성되며, 이에 따른 광역교통 수요 증가에 대비해 철도와 도로 확충이 추진되고 있다.